陕西省委、省政府印发的《陕西省综合立体交通网规划纲要》成为引领该省未来交通发展的重要蓝图，该规划不仅着眼于省内交通网络的优化与升级，更致力于将陕西打造成为全国乃至全球的重要交通枢纽，为区域经济发展注入强劲动力。
《陕西省综合立体交通网规划纲要》以2035年为近期目标年，远期展望至本世纪中叶，规划以“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架涉陕路段为核心，提出了“米字型+五横两纵”综合立体交通网主骨架，这一宏伟规划涵盖了铁路、公路、民航、水运等多种交通方式，旨在构建一个便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。
在铁路方面，陕西将打造“米”字型高速铁路网主骨架和“四纵六横”普速铁路网主通道，高速公路网则形成“三环六纵九放射十二横”路网布局，确保省内各地市和主要县城之间的快速通达，民航方面，以西安国际航空枢纽为核心，榆林区域航空枢纽为骨干，延安、汉中、安康、宝鸡等支线机场为支撑，形成干支协同的机场体系，水运网则以汉江、渭河、黄河为“两横一纵”主骨架，丹江、嘉陵江等为补充，推动水运事业的全面发展。
根据规划，到2035年，陕西将基本建成现代化高质量综合立体交通网，实现“123交通出行圈”，即面向省内基本实现西安都市圈1小时通勤，关中平原城市群2小时互通，所有地市和主要县城3小时到达，面向全国基本实现周边省会城市1—2小时直达，京津冀、长三角、粤港澳、成渝等经济区2—3小时直达，国内主要城市3小时直达，面向全球，则基本做到快货物流国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。
这一规划的实施，不仅将极大提升陕西的交通便捷性和通达性，更将有力支撑陕西打造内陆改革开放高地，构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，交通基础设施的完善，将吸引更多的投资和企业入驻，推动区域经济的快速增长，交通网络的优化也将促进人才、技术、信息等要素的流动，为陕西的产业升级和创新发展提供有力支撑。
值得注意的是，陕西在交通建设方面的投入和成效已经初显，近年来，陕西累计完成综合交通投资持续增长，高速铁路建设规模已突破1000公里，跻身全国“第一方阵”，西安咸阳国际机场三期扩建工程、多条高速公路和普通干线公路项目的建设也在加快推进中，这些项目的实施，不仅将进一步完善陕西的交通网络，更将提升陕西在全国乃至全球交通体系中的地位和影响力。
随着《陕西省综合立体交通网规划纲要》的深入实施，陕西将有望成为一个集铁路、公路、航空、水运等多种交通方式于一体的综合性交通枢纽，这一目标的实现，不仅将极大提升陕西的交通便捷性和通达性，更将为陕西的经济发展注入新的活力和动力，陕西作为内陆省份的区位优势也将得到充分发挥，成为连接东西、贯通南北的重要交通枢纽和物流中心。
陕西交通网规划的引领和推动作用下，陕西正朝着交通枢纽新高地的目标稳步迈进，随着交通网络的不断完善和优化，陕西将有望成为一个更加开放、更加繁荣、更加宜居的现代化省份。
