东航首架国产大飞机C919完成首次更换发动机工作

国产大飞机C919的首架交付机——东航B-919A号飞机，在西安咸阳国际机场成功完成了全球首次发动机更换工作，这一里程碑式的成就不仅标志着中国东航在国产大飞机维修保障能力上的重大突破，也填补了国产大飞机在民航维修领域的一项空白。

此次更换发动机的工作从2024年10月18日开始，历时9天，于10月25日圆满结束，东航技术公司及其西北分公司承担了此次换发任务，他们通过精心准备和高效执行，成功为B-919A号飞机换上了两台总价值2800万美元的进口LEAP-1C发动机，这两台发动机经过地面检测和试车后，所有指标和参数均显示正常，确保了飞机的飞行安全和性能稳定。

C919飞机的整体动力系统采用了全新的设计理念，其发动机反推装置使用了独特的O型涵道结构，相比其他机型的C型涵道结构，能够显著减少飞行阻力，提高燃油效率，这一独特设计也给维修工作带来了不小的挑战，为了圆满完成此次发动机更换工作，东航技术公司各部门以及主要进行换发作业的西北分公司，对维护手册、工装使用以及拆装过程中可能存在的难点进行了逐一梳理和评估，制定了详细的工作方案。

在换发过程中，东航技术团队共识别出C919飞机与其他机型发动机更换的差异10项，并制定了30条管控措施，包括针对IPS特点的特殊处理流程等，这些措施确保了换发工作的顺利进行，同时也为后续的发动机更换工作提供了宝贵的经验和参考。

值得一提的是，东航技术公司在今年获得了C919换发维修能力，成为全球首家具备这项维修能力的航空器维修企业，这不仅是对东航技术实力的认可，也是对中国国产大飞机产业发展的重要支持，东航技术公司将携手中国商飞，进一步优化发动机更换流程，提高换发效率，促进国产大飞机C919的产品竞争力不断提升。

此次发动机更换工作的成功完成，不仅验证了C919换发程序的可行性，也实现了B-919A飞机发动机的梯次管理，进一步提升了飞机的安全性，随着C919飞机的逐步交付和投入使用，中国国产大飞机产业将迎来更加广阔的发展前景。